货运物流“稳链”，托举起中国经济复苏活力

近日，交通运输部发布的全国物流(wùliú)保通保畅(bǎochàng)数据显示，全国货运物流总体运行平稳有序(yǒuxù)，铁路、港口、民航、邮政快递等关键领域均呈现稳中有升态势。这一成绩充分体现了我国物流体系的强大韧性，也为经济持续恢复提供(tígōng)了坚实支撑，从中(cóngzhōng)能清晰看到中国经济的活力与潜力。 铁路(tiělù)港口高效运转(yùnzhuàn)，成为保障产业链供应链稳定的(de)“双引擎”。国家(guójiā)铁路累计运输货物(huòwù)环比增长1.24%，监测港口货物吞吐量环比增长2.8%，集装箱吞吐量增速达3.63%。作为物流大动脉(dàdòngmài)，铁路和港口的高效运转直接关系着能源、原材料、工业品等关键物资的流通效率。在外部环境复杂多变的背景下，我国通过加强基础设施调度、优化运输组织，确保了重点产业链供应链的稳定畅通。港口集装箱吞吐量的增长，既反映了外贸的韧性(rènxìng)，也表明国内(guónèi)国际双循环的联动性进一步增强。 邮政快递业呈现(chéngxiàn)“双向增长(zēngzhǎng)”态势，消费活力持续释放。邮政快递业揽收量(shōuliàng)、投递(tóudì)量环比分别增长1.97%和6.41%。投递量的显著提升，既得益于电商大促前的备货需求，也反映出消费市场的持续回暖。快递业作为经济“毛细血管”，其活跃度是观察内需(nèixū)潜力的重要窗口(chuāngkǒu)。近年来，农村快递网络不断完善、跨境物流能力持续增强，进一步推动了城乡消费升级和线上线下融合。快递数据的增长，不仅体现了居民消费信心的回升，也为中小企业发展注入(zhùrù)了动能。 精准施策成效显著，物流(wùliú)(wùliú)保通保畅机制实现常态(chángtài)化。尽管高速公路货车通行量环比微降，但总体物流网络仍保持高效运转(yùnzhuàn)，这得益于国务院物流保通保畅工作领导小组的统筹协调。各地通过简化通行手续、增设重点物资绿色通道、强化区域联动等(děng)措施，有效应对了局部疫情、极端天气等挑战。民航货运航班稳步增长，尤其是国际货运航班的占比提升，进一步凸显(tūxiǎn)了我国在全球物流链中的关键作用。 物流(wùliú)是经济的“晴雨表”，更是发展(fāzhǎn)的“助推器”。从铁路港口的“大动脉”到快递配送的“微循环”，中国物流体系的稳健运行，既为(wèi)稳经济、保民生提供了基础保障，也为构建新(xīn)发展格局奠定了坚实基础。未来，随着数字化(huà)、绿色化转型的深入推进，物流业将进一步降本增效，成为中国经济高质量发展的有力支撑。 （来源：中国网(wǎng) 作者：柏旖旎）